クラブアナリストで有名な試打職人でもあるマーク金井さんのYouTubeチャンネルでも紹介されていましたテーラーメイド初代M1 430ドライバー。彼がスタジオでの練習で1番使う名器にスチールシャフトの組み合わせです。珍スペックですがかなりイイんです！
ROGUE ST MAX 9度 高反発加工

【クリリン様専用】スリクソン(SRIXON)ZX5 ドライバー 9.5S
マーク金井氏がスチールシャフトのドライバーを愛用されているというのを知り、試しにいつか使おうと保管していた状態の良いヘッドで何本か作製したうちの1本です。
キャロウェイ X FORGED ウェッジ 50・54・58のセット

清真堂様専用フォーティーンTC-550アイアンセット +ST-212ドライバー
NS PRO950DRは重量は約95gとスチールとしては軽量ですが、カーボンと比べるとかなりヘビーです。装着するとドライバーの総重量は360g前後となり、タイガーが当時使っていたドライバーよりも30g程重いです。
enojun様、専用テーラーメイド　SIM MAXアイアンセット
こう聞くと「とてつもなくヘビー」「ハードヒッター向け」というイメージになりますが、いざスイングすると拍子抜けするくらい振りやすいです。70歳代のシニアや女性ゴルファーでも振り切れる人が少なからずいますし、打った直後に口をそろえて「振りやすい」と。
最新モデル❗️超美品❗️Ping ピンレディース　ドライバーGLe2 ロフト変更可能
長さが短いことに加えて、スチールシャフトはカーボンシャフトに比べると肉薄になっています。これが振りやすさにつながっているのではないかとマーク金井氏も言っております。
⛳️豪華特典付き⛳️ キャロウェイ　ソレイル　レディース　ゴルフクラブセット

DAIWA　ONOFF　オノフ　ゴルフドライバー
シャフトも素直で暴れることも無いので方向性も安定し、朝イチいきなりOBなんて大事故も激減します！ヘッドスピード40程度で振ってもキャリー200yard程は飛んでくれます。
SIM2 MAX 9度　テンセイオレンジ　６０Ｓ

ツアーAD VR キャロウェイ 6S【値下げ】
スチールシャフトを装着したドライバーで打つと、飛距離は少し落ちますが、それ以上ありあまるメリットが有ります。メリットをざっと上げれば、
クリーブランド RTX ZIPCORE 48-52-58
　・テークバックでしっかり身体を使える
　・トップからダウンの切り返しが安定する
　・ダウンスイングでタメをキープしやすい
　・インパクトで手元が浮きづらくなる
　・飛距離の打ち分けが簡単（ドライバーでバントしやすい）
【大幅値下げ】PING G410 ユーティリティ　U2-17°

マジカルアッタス　ドライバー　ナイキ
長さ : 43インチ
TOUR AD GP6S キャロウェイスリープ付き
重量 : 353ｇ
美品PING ピンG430ドライバーRシャフト
バランス : 確かC8位
Callaway GBB EPIC STAR 3W EVⅣ50S
グリップ : Iomic(バックライン無し)
《TPTシャフト装着》RYOMAGOLF MAXIMAⅡ TYPE-D 9.5°
SIMのヘッドカバー付き
ピンG425 Uアイアンレフティ

アドリブ王子様、専用です
製作後はレンジで数回の試打だけですのでグリップの摩耗も有りません。
★赤３本・黒・黄・ピンク・白スコッティキャメロン7色セット
ヘッドの状態もクラウン及びフェースは非常に綺麗で気持ち良くアドレスして頂けると思います。
キャロウェイ ローグST PRO UT 3H

M2アイアンSW54 AW49セットおまけ付き
⚠️中古クラブである事をご理解の上ご購入下さい。
テーラーメイド SIM2 MAX 6U ユーティリティ レスキュー
⚠️値引き交渉は常識の範囲内でお願い致します。

クラブアナリストで有名な試打職人でもあるマーク金井さんのYouTubeチャンネルでも紹介されていましたテーラーメイド初代M1 430ドライバー。彼がスタジオでの練習で1番使う名器にスチールシャフトの組み合わせです。珍スペックですがかなりイイんです！マーク金井氏がスチールシャフトのドライバーを愛用されているというのを知り、試しにいつか使おうと保管していた状態の良いヘッドで何本か作製したうちの1本です。NS PRO950DRは重量は約95gとスチールとしては軽量ですが、カーボンと比べるとかなりヘビーです。装着するとドライバーの総重量は360g前後となり、タイガーが当時使っていたドライバーよりも30g程重いです。こう聞くと「とてつもなくヘビー」「ハードヒッター向け」というイメージになりますが、いざスイングすると拍子抜けするくらい振りやすいです。70歳代のシニアや女性ゴルファーでも振り切れる人が少なからずいますし、打った直後に口をそろえて「振りやすい」と。長さが短いことに加えて、スチールシャフトはカーボンシャフトに比べると肉薄になっています。これが振りやすさにつながっているのではないかとマーク金井氏も言っております。シャフトも素直で暴れることも無いので方向性も安定し、朝イチいきなりOBなんて大事故も激減します！ヘッドスピード40程度で振ってもキャリー200yard程は飛んでくれます。スチールシャフトを装着したドライバーで打つと、飛距離は少し落ちますが、それ以上ありあまるメリットが有ります。メリットをざっと上げれば、　・テークバックでしっかり身体を使える
　・トップからダウンの切り返しが安定する
　・ダウンスイングでタメをキープしやすい
　・インパクトで手元が浮きづらくなる
　・飛距離の打ち分けが簡単（ドライバーでバントしやすい）長さ : 43インチ 重量 : 353ｇバランス : 確かC8位グリップ : Iomic(バックライン無し)SIMのヘッドカバー付き製作後はレンジで数回の試打だけですのでグリップの摩耗も有りません。ヘッドの状態もクラウン及びフェースは非常に綺麗で気持ち良くアドレスして頂けると思います。⚠️中古クラブである事をご理解の上ご購入下さい。⚠️値引き交渉は常識の範囲内でお願い致します。